三方事故非机动车没有交强险怎么分摊

一、三方事故非机动车没有交强险怎么分摊

在三方事故中，若非机动车无交强险，责任分摊需按以下方式处理。

首先，明确事故责任。依据交警部门出具的事故责任认定书，确定各方在事故中承担的责任比例，如全部责任、主要责任、同等责任、次要责任或无责任。

若非机动车一方有责任：

-先由另外两方中投保交强险的保险公司在交强险责任限额范围内予以赔偿。后仍有不足的部分，按照事故责任比例，由各方分担。比如，非机动车负主要责任，另外两方负次要责任，那么超出交强险的损失，可能由非机动车承担大部分，另外两方承担小部分。

-若另外两方也存在未投保交强险的情况，那么各方按照责任比例对所有损失直接进行分担。

若非机动车一方无责任：

-另外两方投保交强险的保险公司在无责赔偿限额内对非机动车方进行赔偿。超出无责赔偿限额的部分，由另外两方按责任比例承担。

总之，三方事故中非机动车无交强险时，先确定事故责任，再根据其他方交强险的投保情况，合理分摊赔偿责任。

二、非机动车在机动车道行驶罚款多少钱

非机动车在机动车道行驶的罚款金额，各地依据不同法规有不同标准。

根据《中华人民共和国》规定，行人、乘车人、非机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者五元以上五十元以下罚款；非机动车驾驶人拒绝接受罚款处罚的，可以扣留其非机动车。

在实际执行中，各地会根据当地情况制定具体细则。有些地方可能按照最低标准，对非机动车在机动车道行驶处以五元罚款；而有些地区可能会处以二十元、三十元甚至五十元的罚款。若要明确当地准确的罚款金额，可查询当地的道路交通安全相关条例，也可向当地交警部门咨询。

三、鉴定电动三轮车是否机动车,鉴定费多少

电动三轮车是否属于机动车的鉴定费，并无统一明确标准，其数额受多种因素影响。

鉴定机构的不同会导致收费差异。不同地区、不同资质和规模的鉴定机构，收费定价策略有别。一般而言，大城市、权威性高的鉴定机构收费可能偏高；小型或新成立的机构为吸引客户，收费可能相对较低。

鉴定的复杂程度也会左右费用。若电动三轮车的各项参数清晰、符合常见鉴定标准，鉴定过程相对简单，收费通常较低；但如果车辆存在改装、参数异常等情况，鉴定难度增大，需投入更多人力、物力和时间，费用则会相应提高。

通常，电动三轮车机动车鉴定费大致在几百元到数千元不等。在实际操作中，可向当地司法行政部门认可的鉴定机构咨询具体收费，也可在涉及案件时，根据司法程序要求，由指定鉴定机构，按规定流程和标准收取费用。

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