红灯亮起时,车轮压线算不算闯红灯?一文读懂‘闯红灯’的认定标准!
原创文章内容: “闯红灯”是交通违法中最常见的行为之一,但很多人对它的认定标准存在误解,有人以为只要车轮压过停止线就是闯红灯,也有人觉得必须完全驶过路口才算,究竟怎么算闯红灯?今天就从法律和技术...
你有没有过这样的经历?路口黄灯一闪,油门一踩刚冲过去,结果几天后手机“叮”一声——“您有交通违法记录:驾驶机动车违反道路交通信号灯通行”,罚款200元,记6分。
你一头雾水:我到底算不算闯红灯?是黄灯越线?还是真红灯硬闯?这中间的界限,究竟在哪?
今天咱们就来掰扯清楚:什么情况下才算真正意义上的“闯红灯”?被误拍能不能申诉?交警说了不算,法律说了才算!

很多人以为,只要红灯亮了还往前开,就是闯红灯,其实没那么简单。
根据《道路交通安全违法行为图像取证技术规范》(GA/T 832-2014)的规定,认定一辆车“闯红灯”,必须满足“三要素”图像证据链:
第一张照片:车辆越过停止线前,信号灯为红灯状态
——这张图要能清晰显示红灯亮起,且车头尚未压线。
第二张照片:车辆正在通过路口,完全越过停止线进入路口
——证明车辆在红灯状态下继续前行。
第三张照片:车辆驶入对面路口,已离开原车道范围
——说明车辆已完成“闯行”动作,形成完整违法过程。
⚠️ 注意:如果只有两张照片,比如只拍到你越线时是红灯,但没有后续通过路口的画面,不能认定为闯红灯,最多算“不按信号灯行驶”,处理标准也不同。
别一听“红灯拍照”就慌,先看证据链是否完整。
黄灯亮时已越线,继续通行
法律允许“黄灯亮时,已越过停止线的车辆可以继续通行”,也就是说,你快到路口,绿灯变黄,你没刹住,车头已经过线了——这时候继续走,合法!
被大车遮挡视线导致误闯
比如前面一辆公交车或货车挡住了信号灯,你完全看不到变灯,这种情况下虽然可能被拍,但属于“客观障碍导致无法观察信号”,可申请行政复议或申诉。
信号灯故障或设置不合理
有些路口红绿灯时间极短,或者多个方向同时放行,导致混乱,这种属于管理瑕疵,若因此被拍,也可依法申诉。
跟随前车左转,误入直行车道被拍
特别是在复杂路口,导航误导或标线不清,误走直行道却在红灯时左转——这种情况虽违法,但可通过“非主观故意”角度争取减轻处罚。
第一步:查清证据
登录“交管12123”APP,查看违法记录中的三张照片,确认是否具备完整证据链。
第二步:判断是否存在误判或特殊情况
比如照片模糊、信号灯未亮、被遮挡、突发避险等。
第三步:依法申诉
在收到通知后30日内,向当地交警部门提出书面复核申请,或通过“交管12123”在线申诉,记得附上行车记录仪视频、照片、路线截图等证据。
申诉不是闹情绪,而是用证据说话。
张先生开车上班途中,在一个十字路口被拍到“闯红灯”,他坚称自己看到的是黄灯,但系统判定为红灯,他调取了行车记录仪,发现视频清晰显示:他车头接近停止线时,黄灯刚亮,车身完全进入路口时,红灯才亮起。
他带着视频和三张违法照片提交申诉,交警核查后发现:第一张照片拍摄时,信号灯实为黄灯,而非红灯,证据链断裂,无法认定为闯红灯。
处罚被撤销,记分退回。
这个案子告诉我们:技术抓拍≠绝对正确,执法也要讲证据、讲程序。
《中华人民共和国道路交通安全法》第三十八条
车辆、行人应当按照交通信号通行;遇有交通警察现场指挥时,应当按照交通警察的指挥通行;在没有交通信号的道路上,应当在确保安全、畅通的原则下通行。
《道路交通安全违法行为处理程序规定》第二十二条
交通技术监控设备记录的违法行为,应当清晰、准确地反映机动车类型、号牌、外观等特征以及违法时间、地点、事实。
《GA/T 832-2014 道路交通安全违法行为图像取证技术规范》
明确规定:闯红灯行为需有三张以上连续照片,形成完整证据链,缺一不可。
闯红灯不是“红灯亮了还在开”这么简单,而是一个需要完整证据链支撑的法律行为认定,执法机关必须依法取证,我们作为驾驶员,也有权利依法维权。
别怕麻烦,也别认命。
一张罚单背后,可能是技术误差、视角盲区,甚至是系统误判。
我们要做的,不是盲目接受,而是学会用法律武器,守护自己的合法权益。
真正的法治,不在于罚得多狠,而在于判得有多准。
下次再收到“闯红灯”通知,先别急着交罚款,打开APP,看看那三张照片——真相,往往藏在细节里。
本文由执业律师原创撰写,旨在普及法律常识,不构成个案法律意见,如遇具体纠纷,建议咨询专业律师或向交管部门申请复核。
闯红灯怎么才算?误拍能申诉吗?一次讲透电子眼背后的法律真相,本文为合飞律师原创,未经授权禁止转载,个案情况不同,建议咨询专业律师制定方案。你有没有过这样的经历?路口黄灯一闪,油门一踩刚冲过去,结果几天后手机“叮”一声——“您有交通违法记录:驾驶机动...
点击复制推广网址:
下载海报: