红灯亮起时,车轮压线算不算闯红灯?一文读懂‘闯红灯’的认定标准!
原创文章内容: “闯红灯”是交通违法中最常见的行为之一,但很多人对它的认定标准存在误解,有人以为只要车轮压过停止线就是闯红灯,也有人觉得必须完全驶过路口才算,究竟怎么算闯红灯?今天就从法律和技术...
闯红灯到底怎么算?拍到一张照片就扣分罚款?交警不会告诉你的判定标准!** 咱们开车上路,最怕什么?不是堵车,也不是新手司机突然变道,而是——前方路口红灯亮起,你踩刹车的那一刻,心里打鼓:“我这算不算闯了红灯?”更让人头疼的是,过了几天收到短信:“您有一条闯红灯违法记录,请处理。”可你明明记得自己没全冲过去啊?到底啥才算“闯红灯”?今天我就以一个老律师的视角,把这个问题掰开揉碎讲清楚。
很多人以为:只要车轮压过停止线,就是闯红灯,错了!也有人觉得,只要在红灯亮后起步,就算闯红灯,也不完全对!

真正的“闯红灯”,不是看你有没有压线,也不是看你有没有动,而是要看你是不是在红灯状态下,越过停止线并继续通过路口,注意关键词:“越过” + “继续通过”。
通俗点说:
关键不在“压线”,而在“是否继续通行”。
很多人不知道,电子眼判定闯红灯,靠的不是一张照片,而是三张连续的照片,形成完整的证据链,缺一不可。
这三张照片分别是:
这三张照片必须能清晰显示车牌、信号灯状态、时间戳和地理位置,如果只有两张,比如你刚越线就停下,系统只拍到第一张和第二张(车停在路口中间),那就不构成完整证据链,不能认定为闯红灯。
这也是为什么有些人看到自己被拍了两张照片,最后却没收到罚单——因为证据不足!
生活中总有意外:前车遮挡视线、信号灯突变、避让急救车……这些情况导致你“被动”越线,能不能申诉?
当然可以!法律讲究“主客观相统一”,如果你能提供证据证明是非主观故意,比如行车记录仪视频显示前车大车遮挡、救护车鸣笛让你不得不让行,完全可以去交警大队申请复核,甚至提起行政复议。
申诉不是闹情绪,而是讲证据,有理有据,才可能撤销处罚。
李女士某天下班晚高峰开车回家,前方一辆大货车完全挡住视线,绿灯变红灯她根本没看见,等发现时前轮已越线,但她立刻刹车,车停在路口中间,结果两周后收到罚单:闯红灯,记6分,罚200元。
她不服,调取行车记录仪视频提交交警部门,视频清晰显示:
交警核实后撤销处罚,改为“越线停车”警告处理。
这个案子告诉我们:技术执法虽高效,但不能取代人性化判断,只要你有证据,法律一定给你说话的机会。
根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第三十八条:
机动车信号灯和非机动车信号灯表示:红灯亮时,禁止车辆通行。
《道路交通安全违法行为图像取证技术规范》明确规定:
认定“驾驶机动车违反道路交通信号灯通行”的违法行为,应至少采集三张图片,能够清晰反映机动车在红灯亮起后继续通行的过程。
也就是说,执法必须依法依规,不能“凭感觉”开罚单。
作为执业十几年的交通法律从业者,我想说:
闯红灯的判定,不是“拍到就算”,而是“证据齐全才成立”,你不怕被拍,怕的是不懂规则、不会维权。
记住三个核心要点:
开车是权利,守法是义务,但维权也是智慧,下次再收到罚单,先别急着交钱,打开行车记录仪,看看真相到底是什么。
毕竟,我们尊重规则,也从不畏惧用规则保护自己。
一、你以为的闯红灯 VS 实际认定的闯红灯,本文为合飞律师原创,未经授权禁止转载,个案情况不同,建议咨询专业律师制定方案。闯红灯到底怎么算?拍到一张照片就扣分罚款?交警不会告诉你的判定标准!** 咱们开车上路,最怕什么?不是堵车,...
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