工程车贷款还不上被起诉了？别慌！3个关键动作帮你止损翻盘

咬牙买了台工程车,想着靠它跑运输、接项目，把日子过好一点，结果活没接到几单，油价涨、保养贵，贷款却一分不少地压着，一拖再拖，银行催收电话一个接一个，最后竟然收到了法院传票——贷款逾期被起诉了。

那一刻,很多人第一反应是崩溃：“完了，是不是要坐牢？车会不会被直接拖走？征信全毁了？”
别急，今天咱们就来聊点实在的，作为一名处理过上百起金融纠纷案件的律师，我想告诉你：被起诉≠走投无路，关键看你接下来怎么做。

先稳住情绪，搞清楚“到底发生了什么”

很多人一看到“被起诉”三个字就吓蒙了，其实大可不必，我们先来拆解一下这个过程：

看到没？这整个流程是有章可循的，不是突然从天而降的灾难，而且大多数情况下，对方真正目的不是让你倾家荡产，而是想拿回钱。

所以第一步：冷静下来，认真看法院寄来的文件。

重点看三样东西：

如果连这些都没搞明白就瞎应对,只会越陷越深。

很多人觉得“我都被告了，还有什么好谈的？”错！恰恰相反，法院立案后到判决前，反而是谈判黄金期。

我代理的一个案子,当事人老张因为工地停工半年，工程车停在院子里吃灰，贷款断了8个月，收到传票时他都想放弃了，但我建议他立刻给银行打了通电话，说明情况，并提出分期补缴方案。

结果呢？银行考虑到诉讼成本高、执行难，主动同意调解，减免部分罚息，分24期还清。

记住一句话：能调解，就不硬扛。

很多金融机构在起诉时会把各种费用堆上去——服务费、管理费、催收费……甚至有些合同里根本没写的项目也列进去了。

这时候你要做的是：拿出当初签的贷款合同，一笔笔核对。

比如有个客户跟我说：“他们说我还欠17万，可我自己算才13万。”
我让他把合同和还款记录发过来一看，果然多了近2万的“GPS安装费”和“风险保证金”，而这两项在合同补充条款里写着“可退还”。

最后我们在庭审中提出异议,法院支持了我们的主张，直接减掉了这部分金额。

你的每一分钱，都值得较真。

如果你确实无力偿还,车子还在但用不上，不妨试试这两个出路：

特别是后者,看似“认输”，实则是止损智慧，与其等法院判完强制执行，车被低价拍卖，不如自己掌握节奏，减少损失。

老李在广西开挖掘机,2022年贷款65万买了新车，月供近9000，疫情三年活少，断供10个月后，某金融租赁公司把他告了，诉求是：还本付息+拖车费+违约金共83万。

我当时接手后发现两个问题：

我们当庭提交了央行LPR标准和同类案件判例,最终法院认定利率超标，调整为合法范围；拖车费因证据不足不予支持，最终判决只需偿还69万，且允许分36期支付。

老李保住车的同时,压力大幅减轻。

这个案子告诉我们：哪怕已经被起诉，只要你愿意争取，法律依然站在讲理的一边。

《中华人民共和国民法典》第六百七十一条：
贷款人未按照约定的日期、数额提供借款，造成借款人损失的，应当赔偿损失，借款人应当按照约定的期限返还借款。
《最高人民法院关于审理民间借贷案件适用法律若干问题的规定》第二十五条：
出借人请求借款人按照合同约定利率支付利息的,法院应予支持，但不得超过合同成立时一年期贷款市场报价利率（LPR）的四倍。
《民事诉讼法》第九十七条：
人民法院审理民事案件,根据当事人自愿的原则，在事实清楚的基础上，分清是非，进行调解。

这些法条不是冷冰冰的文字,而是你在法庭上可以握在手里的“武器”。