怎么判定闯红灯？被拍了就一定算吗？交警没拦你就能逃过一罚？

咱们开车上路,最怕啥？不是堵车，不是新手司机，而是——红灯亮起那一刻，脚下一犹豫，车头往前一探，结果“咔嚓”一声，电子眼闪了，心里咯噔一下：完了，这下是不是算闯红灯？扣6分、罚款200，还可能影响保险和征信……但问题是，到底怎么才算真正意义上的“闯红灯”？被拍了就一定跑不掉吗？今天我就用一个老律师的视角，给你掰扯清楚。

先说结论：不是所有“红灯时通过路口”的行为都叫闯红灯，法律上有一套严格的认定标准，很多人以为只要红灯亮了你还开过去，就算闯红，其实不然，关键看三个瞬间——三张照片定生死。

闯红灯的“铁三角”证据链

根据《道路交通安全法实施条例》和各地电子监控系统的执法规范，要认定一辆车闯红灯，必须同时具备以下三张高清抓拍照：

第一张：车辆越过停止线前
照片显示车辆在红灯状态下，车身尚未越过停止线，此时位置清晰，信号灯为红色。
第二张：车辆正在通过路口中间
车辆已完全驶入路口，处于道路中央，红灯依旧亮着。
第三张：车辆到达对面路口出口
车辆已完成穿越，驶出路口，整个过程均在红灯期间完成。

这三张照片必须连贯、清晰、时间戳一致，缺一不可，如果系统只拍到两张，比如你是在黄灯最后一秒冲进路口，然后红灯亮时才开出去——这种情况通常不构成闯红灯，而是“不按交通信号灯通行”，最多算违章，扣分也可能是2分而非6分。

我见过太多车主冤枉喊冤：“我明明是黄灯进的！”可问题在于，电子眼不会听你解释，它只认图像证据，如果你真是在黄灯时越过停止线，建议继续通过，别急刹堵在路口，那反而危险又容易被误判。

特殊情况：压线、跟车、误判怎么办？

还有几种常见争议场景：

刚起步绿灯变红，车头已过线：不算闯红灯，只要第一张照片显示你是绿灯或黄灯时越线，哪怕后面红灯了，继续通行也不违法。
前方大车遮挡视线，跟着冲了：这种叫“跟车误闯”，虽然情有可原，但法律上不免责，不过你可以申请行政复议，提供行车记录仪视频，说明视线被遮，有很大概率能撤销处罚。
路口拥堵被迫停在人行横道上：这种情况属于“越线停车”，一般只扣2分，不算是闯红灯。

记住一句话：闯红灯的核心是“主动在红灯状态下穿越整个路口”，而不是“不小心多走了一点”。

以案说法：张先生的“冤案”平反记

去年,杭州的张先生收到一条罚单：驾驶小轿车在某十字路口闯红灯，罚款200元，记6分，他一头雾水，坚称自己是黄灯进的，调取监控后发现，系统确实拍到了三张图，但第一张的时间戳显示为黄灯最后0.8秒，车身前端刚刚压线，而第二张已是红灯状态。

张先生委托我们申诉,我们向交管部门提交了完整的时间轴分析，并附上附近商铺的公共视频作为佐证，交警部门认定：车辆在黄灯期间已越过停止线，依法可继续通行，原处罚撤销。

这个案子告诉我们：技术有盲区，但法律讲逻辑与证据，别轻易认罚，尤其是你觉得不对劲的时候。

法条链接

《中华人民共和国道路交通安全法》第三十八条：
“车辆、行人应当按照交通信号通行；遇有交通警察现场指挥时，应当按照交通警察的指挥通行；在没有交通信号的道路上，应当在确保安全、畅通的原则下通行。”
《道路交通安全违法行为处理程序规定》第十九条：
“交通技术监控设备收集的违法行为记录资料，应当清晰、准确地反映机动车类型、号牌、外观等特征以及违法时间、地点、事实。”
《道路交通安全法实施条例》第三十八条：
黄灯亮时，已越过停止线的车辆可以继续通行。

判定是否闯红灯,不是靠感觉，也不是靠“我觉得我错了”，而是靠证据链闭环，三张照片是底线，时间逻辑是关键，别被一张截图吓住，也别心存侥幸以为“没被拦下就没事”——现在的电子眼比你想象的聪明，但也比你想象的机械。

我的建议是：