人身保险伤残评定标准压缩性骨折

一、人身保险伤残评定标准压缩性骨折

人身保险伤残评定标准中关于压缩性骨折的相关规定，通常需依据骨折的具体情况来判定。

一般而言，若为脊柱的压缩性骨折，要看椎体压缩程度。若椎体压缩性骨折导致椎体高度减少小于1/3，可能未达到伤残等级；若椎体高度减少达1/3以上，可根据具体情况评定伤残等级，比如八级伤残可能涉及椎体压缩性骨折，前缘高度减少1/2以上者等。

另外，不同部位的压缩性骨折评定标准有所差异。例如，骨盆的压缩性骨折，若导致骨盆畸形愈合等严重后果，也会按照相应标准评定伤残等级。

同时，还需考虑骨折后的治疗及恢复情况，是否存在遗留功能障碍等因素。比如骨折后虽经治疗，但仍遗留腰部活动受限等情况，在评定时也会综合考量。总之，人身保险伤残评定中压缩性骨折的具体等级确定，需专业鉴定机构根据详细伤情、恢复状况等多方面因素，按照相关评定标准进行准确认定。

二、人身保险伤残评定标准大拇指骨折

大拇指骨折在人身保险伤残评定中，需依据具体伤情及恢复状况，参照相关标准来确定伤残等级。

通常，若大拇指骨折经治疗后未遗留明显功能障碍，可能未达到伤残等级。但若骨折后出现畸形愈合，影响拇指的正常屈伸、对掌等功能，伤残评定情况会有所不同。

比如，若拇指功能丧失达到一定比例，依据《人身保险伤残评定标准》，可能会被评定为不同等级的伤残。一般轻度功能障碍可能评为十级伤残，该标准下十级伤残对日常活动能力会有一定影响，但相对较轻；若拇指功能丧失程度较重，比如超过50%等，可能会被评定为更高等级的伤残，等级越高意味着伤残程度越重，相应的保险赔付比例也会有所不同。

具体的伤残评定需由专业的鉴定机构，结合伤者的病历、检查报告、康复情况等多方面因素，按照标准规范进行综合判断。

三、上班路上骑车摔骨折,要负责吗

上班路上骑车摔骨折，公司是否负责需视具体情况判断。

根据保险相关规定，在上下班途中，受到非本人主要责任的或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的，应当认定为工伤。如果骑车摔倒系本人主要责任，比如因自身违反交通规则、操作不当等原因导致，一般不能认定为工伤，公司通常无需承担责任。

但要是摔倒并非本人主要责任，例如被其他车辆碰撞且对方负主要责任或同等责任等符合情形的，员工可以申请工伤认定。认定为工伤后，公司需要按照工伤相关规定，配合员工处理工伤事宜，包括提供必要的证明材料等。如公司未依法缴纳工伤保险，还需承担原本由工伤保险基金支付的相关费用，如医疗费用、停工留薪期工资福利待遇等。

员工可及时向劳动保障行政部门申请工伤认定，以明确公司责任。

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