追尾事故怎么处理？被撞了慌什么，记住这五步稳赢！

说实话,开车上路谁都不想碰上事故，可偏偏“追尾”这事儿就像雨天的积水，躲都躲不开，尤其是早晚高峰，一不留神，后车“咣”一下怼上来，脑袋嗡的一声，心也跟着乱了节奏，这时候，你第一反应是下车吵架？拍照发朋友圈？还是直接认全责走人？别急，作为一名执业十几年的交通事故专业律师，我见过太多人因为慌神、不懂流程，最后明明没责任也赔了钱，甚至影响了保险记录。

今天我就用大白话,给你捋清楚——一旦发生追尾，到底该怎么一步步应对，才能保护自己，不吃哑巴亏。

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第一步：先保命，再谈钱

车子刚撞上,别急着跳下车理论。首要任务是确保安全，打开双闪灯，迅速观察周围环境，如果是在高速或快速路上，能移动车辆的，尽量把车挪到应急车道；实在动不了，就在车后方150米处放好三角警示牌（城市道路至少50米），人员全部撤离到护栏外或其他安全区域。

我见过太多惨痛案例：车刚停下，后方来车没注意，二次撞击直接致人死亡，所以记住——命比修车贵一万倍。

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第二步：拍照留证，越细越好

别信“他全责”这种口头承诺，一切以证据为准，拿出手机，从四个角度拍清楚：

• 两车整体位置（体现碰撞方位）
• 前后车损细节（特别是撞击点）
• 地面刹车痕或散落物
• 路口信号灯、标线、周边标志

如果有行车记录仪,第一时间保存视频，这些材料在后续定责、理赔甚至诉讼中都是铁证。

提醒一句：不要删照片！哪怕觉得拍歪了，也留着，保险公司和交警会综合判断。

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第三步：报警+报保险，一个都不能少

很多人图省事,想着“小刮蹭私了得了”，但追尾事故看似简单，其实暗藏玄机，比如对方酒驾、无证驾驶、保险过期……你要是私了，事后发现对方没保险，维修费只能自己扛。

所以我的建议是：只要车动不了、有人受伤、或者损失看起来不小，必须报警，让交警来出责任认定书，这是法律效力最高的定责依据。

立刻给自己的保险公司打电话报案,现在很多公司支持线上定损，上传照片就能预估金额，方便又高效。

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第四步：不轻易认责，不签不明文件

这里特别提醒：千万别在事故现场轻易说“我错了”或“算我的”，有时候你以为自己变道慢了该负责，但实际对方超速、分心驾驶才是主因。

交警没来之前,双方可以协商，但不要签署任何所谓的“协议书”或“赔偿承诺”，有些路边快处点工作人员为了赶进度，会引导你快速签字，一旦签了，后悔都来不及。

责任划分以交警出具的《道路交通事故认定书》为准，其他口头或手写条子都没法律效力。

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第五步：修车与索赔，步步为营

拿到责任认定书后,就可以走保险流程了，如果是对方全责，你可以选择：

• 让对方保险公司直赔（叫“代位追偿”）
• 或者你自己先垫付修车,再找对方索赔

推荐优先走“代位追偿”，省心省力，你的保险公司帮你修车后，会直接向对方追款，你不用跟无赖扯皮。

但如果对方逃逸、没保险或拒不赔付，记得保留所有票据——维修发票、交通替代费用（比如打车费）、误工证明等，这些都是可以依法索赔的。

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以案说法｜一次“被全责”的追尾，如何翻盘？

去年我代理过一个案子：李女士早高峰在红绿灯前等停，突然被后车追尾，车尾严重变形，对方司机下车就说“我赶时间，全是我责”，李女士一听松了口气，当场签了私了协议，收了3000元现金。

结果送到4S店一查,后杠骨架变形，维修要1.8万，对方拉黑失联，保险公司也拒赔——因为没有交警认定书，属于“私下协商”，无法立案。

我们后来调取了路口监控,发现对方不仅超速，还在低头看手机，最终通过诉讼，法院判决对方承担全部赔偿责任，并额外支付精神损害抚慰金。

这个案子告诉我们：表面的“爽快认责”可能是陷阱，真正的保障，来自程序正义。

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法条链接｜法律怎么说？

根据《道路交通安全法》第七十条规定：

“在道路上发生交通事故，车辆驾驶人应当立即停车，保护现场；造成人身伤亡的，应当立即抢救受伤人员，并迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。”

《道路交通安全法实施条例》第九十一条明确：

“公安机关交通管理部门应当根据交通事故当事人的行为对发生交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。”

换句话说：事故责任不是靠嘴说的，而是由交警依法认定的，你的每一个动作，都在影响最终的责任划分。

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律师总结｜冷静是最大的武器

追尾事故并不可怕,可怕的是慌乱中丢了证据、签了不该签的字、放弃了本该有的权利。

作为律师,我想告诉你：每一次事故，都是对你法律意识的一次考验，记住这五步——保安全、留证据、报交警、慎签字、依法赔，你就已经赢了一大半。

开车是生活的一部分,但懂法，才是对自己最好的保护，下次被追尾，别慌，深呼吸，按步骤来——你不是一个人在战斗，法律站在你这一边。

追尾事故怎么处理？被撞了慌什么，记住这五步稳赢！，本文为合飞律师原创，未经授权禁止转载，个案情况不同，建议咨询专业律师制定方案。