货车超载怎么算？一不小心就扣分罚款，搞不清标准等于自投罗网！

大家好，我是老张，一名干了十几年交通法务的律师，今天咱们不聊合同、不谈离婚，来唠点接地气的——货车超载到底怎么算？

你是不是也听过司机兄弟抱怨：“我这车拉的真没多多少，怎么就超了？”、“明明空车回来，交警还说我上路那次超载！”——别急，这事儿听着简单，其实门道可多了，超载不是“看着像”就算，也不是“我觉得没问题”就没事，它有一套国家明文规定的计算方式，搞不懂，轻则罚款扣分，重则吊销驾照、停业整顿,甚至出事故还要担刑责。

那到底怎么算才算“超”？关键看三个字：核载量。

每辆货车在出厂时，都会有一个《机动车行驶证》和《道路运输证》，上面清清楚楚写着“核定载质量”，10吨”、“15.98吨”，这个数，就是你合法运输的“天花板”，超过它，哪怕只多1公斤，法律上都叫超载。

但注意！很多人以为“我自己称过，没超啊”，这里有个大坑——你用的地磅准吗？执法单位用的是经过计量认证的专业设备，误差极小，你自己称的，可能差个几百公斤都不稀奇，交警查超载，一般采用“现场称重+系统比对”的方式，数据直接上传监管平台，你想争辩？得有证据。

更复杂的是，不同车型、轴数,对应的限重标准还不一样。

二轴货车,车货总重不得超过18吨；
三轴货车,不超过25吨；
四轴,31吨；
六轴及以上,最高49吨。

这叫“车货总质量限值”，不只是看货物，连车带货一起称！所以有时候你装了10吨货，但车本身重16吨，总重26吨，如果是三轴车，刚好卡线；要是二轴车？那妥妥超了！

还有一个容易被忽视的点：超载比例决定处罚力度。

超10%以内？一般是警告或教育放行（部分地区已取消宽容）；
超10%到30%，罚款500-2000元,记3分；
超30%以上？直接记6分，罚款2000元封顶，还可能扣车、卸货、停运整顿；
如果屡次超载，或者造成重大事故，那就不是行政处罚那么简单了，可能涉及危险驾驶罪或交通肇事罪。

所以说，别拿超载不当回事，你以为省一趟油钱，结果一次被查，罚的钱够跑三趟，还得等卸货，耽误工期，客户投诉,得不偿失。

📚以案说法：一车砂石换来半年停运

去年我在河南代理过一个案子，司机老李开一辆四轴货车，核载31吨，实际拉了38吨河沙，交警在高速入口用动态称重系统发现异常，拦下后过磅确认超载22.6%，本以为交个罚款就完事，结果当地治超办联合运管部门启动“一超四罚”机制：

驾驶员罚款1500元,记6分；
车辆所属公司被罚1万元；
货主也被追责，因“源头装载超限”被警告；
更狠的是，这辆车被责令停运15天,公司半年内不得新增运力。

老李公司本来接了个工地项目，就因为这次停运，延误交付，赔了违约金不说，还丢了长期合作，老板后来跟我说：“早知道按规矩装，多跑两趟也认了。”

这案子让我特别感慨：超载不是“技术问题”，而是“合规意识”问题，很多司机和老板总觉得“走运不被抓就行”，可现在科技这么发达，路面有称重感应，后台有大数据预警,侥幸心理真的要不得。

⚖️ 法条链接（真实有效，建议收藏）

《道路交通安全法》第四十八条
机动车载物应当符合核定的载质量,严禁超载。
《道路交通安全法实施条例》第五十四条
机动车载物不得超过行驶证上核定的载质量，载物的长、宽、高不得违反装载要求。
《超限运输车辆行驶公路管理规定》（交通运输部令2021年第12号）第三条
明确各类货车车货总重限值标准,如六轴列车最大允许总质量49吨。
《机动车驾驶证申领和使用规定》（公安部令第162号）附件：道路交通安全违法行为记分分值
驾驶校车、中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的机动车，超过核定载质量30%以上的,一次记6分。