交通事故车辆主责非机动车次责如何赔偿车损

一、交通事故车辆主责非机动车次责如何赔偿车损

交通事故中车辆主责、非机动车次责，车损赔偿按以下方式进行：

首先，确定赔偿责任比例。一般情况下，主责方承担70%-90%的赔偿责任，次责方承担10%-30%的赔偿责任。不过，具体比例需依据实际情况和当地司法实践确定。

其次，明确赔偿流程。先由主责方的交强险在财产损失赔偿限额内赔偿非机动车一方的损失。若后仍有不足，由主责方的商业三者险按责任比例赔偿。若主责方未购买商业三者险，超出交强险部分由主责方自行承担。

对于非机动车一方应承担的赔偿责任，直接赔偿给车辆方。若双方就额、方式等存在争议，可通过协商、申请交管部门调解或向起诉解决。

例如，车辆损失10000元，若责任比例为主责方70%、次责方30%，交强险赔偿2000元后，剩余8000元主责方承担5600元，次责方承担2400元。

二、交通事故是对方保险定损还是修车店定损

交通事故定损一般不由修车店负责，而是由对方保险公司承担。

通常在事故发生后，被保险人需及时向保险公司报案，保险公司会安排专业人员到事故现场查勘、定损。定损人员会根据事故车辆的受损情况，确定维修项目、方式和费用。保险公司定损具有权威性和公正性，其依据保险合同及相关行业标准进行评估。

不过，车主若对保险公司的定损结果有异议，可与保险公司协商。若协商不成，还能共同委托第三方评估机构重新定损。此外，在某些情况下，比如保险公司未及时定损，车主为避免损失扩大，可在保留相关证据后，自行选择有资质的修车店维修，之后再与保险公司协商理赔事宜。但这种情况可能会增加理赔的复杂性。

修车店主要负责车辆维修，一般不具备定损的专业能力和资格。若单纯由修车店定损，可能因利益关系导致定损结果不客观。所以，交通事故主要由对方保险公司定损。

三、上下班途中遇到交通事故算吗

上下班途中遇到交通事故，符合一定条件算工伤。依据《》规定，在上下班途中，受到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的，应当认定为工伤。

要认定为工伤，需满足以下条件。一是时间要素，是在合理的上下班时间，比如正常上下班时段、加班后下班等合理情况。二是路线要素，在合理的上下班路线上，包括往返于工作地与住所地、经常居住地、单位宿舍的合理路线，往返于工作地与配偶、父母、子女居住地的合理路线等。三是事故责任要素，本人不承担事故的主要责任，需由交通管理部门等出具的事故责任认定书来确定。

若职工在上下班途中发生交通事故，本人负主要责任或全部责任，就不能认定为工伤。所以，上下班途中遇交通事故是否算工伤，关键看是否同时满足上述条件。

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