抵押车到底是怎么回事？买了会踩坑吗？一文说清楚！

先说结论：买抵押车不是不行，但风险不小，搞不好钱车两空。

那什么是抵押车？就是车主因为贷款买车，把车子作为担保物押给了银行或金融公司，比如你贷款买了一辆奥迪A6L，首付30%，剩下的钱分三年还清，在你还清之前，这辆车的所有权其实是受限的——虽然你在开，但法律上它属于“抵押状态”，车管所登记的信息里会有一条“抵押登记”的记录。

正常情况下,你还完贷款，金融机构就会去办理解押手续，之后你才能自由买卖、过户，但如果有人中途还不上了，车被收回去拍卖，或者车主自己急着用钱，偷偷把还在抵押期的车转手卖掉……这种车，就叫“抵押车”。

听起来好像也没啥问题,便宜嘛，谁不爱？但关键就在于——你买的到底是一辆车，还是一个“使用资格”？

很多买家以为花几万块买了台豪车,结果开得好好的，某天突然发现车不见了，一查才知道，原车主欠款没还清，债权方直接远程锁车，甚至派人上门拖走，报警？警察往往也不受理，因为从法律角度看，车还没过户，所有权不归你，人家追债有合同依据。

更麻烦的是,有些卖家根本不是车主本人，而是二道贩子，他们手里一堆“质押车”“债权车”，号称“签了协议，车就是你的”，还信誓旦旦地说“只要不违法驾驶，没人敢动你”，听着像那么回事，实际上呢？这些所谓的“债权转让协议”在法院眼里很可能被判无效——毕竟车不是他们的，他们哪来的权利卖？

还有人问：“能不能偷偷改发动机号、车牌，变成自己的？”别傻了！这是违法行为，轻则行政处罚，重则涉嫌盗窃、掩饰隐瞒犯罪所得，坐牢都可能。

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以案说法：

我去年代理过一个案子,当事人小李花了9.8万买了辆二手宝马X3，卖家说是“朋友抵押的车，签了债权转让协议，绝对安全”，小李信了，开着车上下班一年多，结果有一天早上准备出门，发现车没了，调监控才发现是夜里被一伙人用专业设备拖走了。

他报警,警方答复：“经济纠纷，建议走民事诉讼。”他起诉卖家，结果法院判了：车辆所有权仍属原抵押权人，所谓“债权转让”不能对抗真实物权，合同无效。小李不仅车没了，打官司又花了两万多，最后只追回不到三万退款，血本无归。

这个案子让我特别感慨——很多人不是不懂法，而是抱着侥幸心理，觉得“我小心点就不会出事”，可现实是，一旦发生纠纷，法律保护的是登记的权利人，而不是“实际使用者”。

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法条链接：

根据《中华人民共和国民法典》第四百零六条规定：

“抵押期间，抵押人可以转让抵押财产，当事人另有约定的，按照其约定，抵押财产转让的，抵押权不受影响。”

也就是说,即使车主把车卖了，只要没解押，抵押权依然存在，债权人照样有权追偿、扣车，而《机动车登记规定》也明确指出，车辆在抵押状态下无法办理过户手续。

换句话说：你付了钱，但拿不到产权；你能开，但随时可能被收回。

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律师总结：

说到底,买抵押车就像在走钢丝——便宜是真的便宜，风险也是真的高，我不是完全否定这种交易，但在你掏钱之前，请务必问清楚三个问题：

1. 这车的抵押状态能不能解除？（即原车主是否愿意配合还贷解押）
2. 卖家是不是真正的权利人？（有没有授权书、借款合同、抵押合同等原始文件？）
3. 有没有可能走正规流程完成过户？（不能过户的车，本质上不是你的）

如果你只是为了图便宜短期代步,且能接受“可能某天突然失去车辆”的风险，那你可以考虑，但一定要签好协议、保留证据、购买保险，并随时关注车辆动态。

但如果你是想长期持有、合法上路、未来转卖，那我劝你：别碰抵押车。省下的那几万块，可能还不够填一个法律窟窿。

法律不会因为你“不知情”就网开一面，也不会因为“我觉得应该没事”就改变规则，买车不是买菜，一步踏错，代价可能是你承受不起的。

所以记住一句话：便宜的背后，往往藏着你看不见的成本。
真想要安心，就选一辆清清白白、能过户、能登记的车——那才叫真正的“拥有”。

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