一年未审，营运证竟自动失效？资深律师详解逾期后果与应对策略

老张跑运输十几年了,去年因为疫情反复，生意断断续续，一不小心就把车辆营运证的年审给忘了，等到最近想起来，才发现证照已经逾期整整一年，他慌慌张张打电话问我：“律师，我这证还能补吗？车会不会被扣？要罚多少啊？”

老张的遭遇不是个例,许多运输行业从业者都曾因疏忽或客观原因导致营运证逾期，却不知背后隐藏着多重法律风险，今天我们就来聊聊，营运证逾期一年究竟意味着什么。

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【一】逾期一年，不仅是“补办”那么简单

许多人以为营运证逾期只是“忘记办手续”，补审就行了，但事实上，逾期一年已属于严重违规行为，根据《道路运输条例》及相关规定，营运证是车辆从事经营性运输活动的法定资格证明，其年审是强制性要求，一旦逾期，首先面临的是行政处罚：交通执法部门可处以罚款，甚至暂扣车辆，而如果逾期期间发生交通事故，保险公司还可能以“车辆处于非法营运状态”为由拒绝理赔。

更值得注意的是,逾期一年以上未年审的营运证，可能被视为自动失效，这意味着车辆在法律上已失去营运资质，若继续上路运营，就属于“无证经营”，后果远比普通逾期严重，重新申领营运证需重新提交车辆技术检验、运营资格审核等材料，耗时耗力，甚至可能因政策变动而无法通过。

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【以案说法】

2022年,江苏某物流公司因疫情期间管理疏漏，名下3辆货车的营运证逾期一年半，公司继续安排车辆运输货物，结果在高速路口被执法部门查获，公司被处以每辆车1万元罚款，车辆被暂扣15天，期间产生的停运损失、违约金等超过8万元，更棘手的是，其中一辆车因技术检验未达标，未能通过重新审核，最终只能转为非营运车辆，公司损失惨重。

这个案例告诉我们,营运证逾期不是“补审就完事”，而是可能触发连锁反应，甚至直接终结车辆的营运生涯。

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【法条链接】

• 《道路运输条例》第六十三条：未按规定参加年度审验的车辆，责令限期改正，处1000元以上3000元以下罚款；逾期未改正的，可暂扣道路运输证。
• 《道路交通安全法实施条例》第十六条：机动车未按规定期限进行安全技术检验的，公安机关交通管理部门可扣留机动车至违法状态消除。
• 《机动车登记规定》第五十六条：营运机动车未按期办理审验的，公安机关可公告其登记证书、号牌、行驶证作废。

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【律师总结】

营运证逾期一年,绝不是小事，它背后牵扯的不仅是罚款和扣车，更可能彻底剥夺车辆的营运资格，甚至影响保险权益和事故责任认定，作为运输从业者，务必做到以下三点：

1. 设置审验提醒：将营运证年审日期与车辆保险、检修日期同步标记，避免遗忘；
2. 逾期立即处理：一旦发现逾期，第一时间停止运营，联系车管所或交通部门补办手续；
3. 保留证据：如因不可抗力（如疫情、自然灾害）导致逾期，及时保留相关证明，争取减轻处罚。

法律不保护躺在权利上睡觉的人,营运证是运输行业的“通行证”，守时审验，既是对法律的尊重，也是对自身利益的负责。

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注：本文仅代表作者观点，具体案件需结合实际情况咨询专业律师。
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