撞了人就跑？别慌！肇事逃逸后怎么办，这5步能救命！

你有没有经历过那种心猛地一沉的瞬间？比如开车时“砰”一声，还没反应过来，对方倒地了，而你脑子里一片空白，脚下一滑——油门踩下去，人跑了，等冷静下来才意识到：完了,我是不是犯法了？

别急着崩溃，也别急着自首前先上网搜“判几年”，今天咱们不讲冷冰冰的法条堆砌，我作为一名执业十几年的交通事故专业律师，想用最接地气的方式，跟你聊聊“肇事逃逸后到底该怎么办”，这不是教你逃避责任，而是告诉你——在情绪失控、大脑短路之后，如何用对方法,把后果降到最低。

第一步：停！立刻停下来

很多人以为“逃逸”就是跑了才算，其实法律上的“逃逸”核心是“明知发生事故却未履行法定义务而离开现场”，哪怕你只是下车看了一眼，没报警、没救人、没留联系方式就走,都可能被认定为逃逸。

所以第一步，不管多怕、多慌，哪怕车只是蹭了一下后视镜，只要你察觉到异常，请立刻靠边停车，打开双闪，设置警示牌,这是你后续所有补救措施的起点。

很多人第一反应是打电话给保险公司，但我要告诉你：救人永远排在第一位，根据《道路交通安全法》规定，发生事故造成人员伤亡的,驾驶人必须立即抢救伤者。

如果你因为忙着拍照、打电话、找借口，耽误了伤者送医时间，哪怕最后伤者康复了，你也可能因“延误救治”被加重处罚，更严重的是，如果伤者因此死亡，你的行为可能从“交通肇事”升级为“因逃逸致人死亡”,刑期直接跳到7年以上！

很多人怕报警等于“自投罗网”，但你要明白：主动报警和事后被抓，性质完全不同。

举个例子：小李晚上倒车撞了人，当时吓懵了，走了，第二天看到监控上自己车牌清清楚楚，顶不住压力去自首，结果呢？虽然认罪态度好，但“逃逸”事实已成立，保险拒赔，驾照吊销,还被判了三年。

但如果他当时就报警：“我撞了人，人在医院，我愿意承担责任。”那大概率不会构成逃逸，事故按普通交通肇事处理，赔偿到位后,可能连刑事责任都免了。

报警不是认输，而是自救。

到了交警队，别一上来就说“我错了我全责”，也别狡辩“是他突然冲出来”,这些话可能被记录为对你不利的证据。

正确的做法是：如实陈述事实，不隐瞒、不夸大，但也不主动揽责，比如可以说：“我当时正在倒车，听到响声后发现有人摔倒，因紧张未及时处理，现已主动投案。”

剩下的，交给交警调查认定，你的任务是配合，而不是当自己的“辩护律师”。

很多当事人觉得“我又不是故意的，何必请律师？”但现实是，一旦涉及逃逸，案件性质就变了，轻则吊销驾照、罚款，重则坐牢、终身禁驾,甚至影响子女政审。

这时候，一个专业律师的价值就体现出来了，我们不仅能帮你分析是否构成逃逸，还能在侦查阶段争取“不批捕”，在审判阶段争取“缓刑”，甚至推动调解,减轻赔偿压力。

法律不惩罚悔改的人，但会严惩无知和侥幸。

去年我接了个案子，张先生凌晨下班开车回家，在小区拐角处碰到一位骑电动车的大爷，当时天黑，他感觉车震了一下，下车看了眼，大爷自己站起来了说“没事你走吧”,他就真走了。

结果第二天，大爷脑出血抢救无效去世，监控显示张先生有短暂停车动作，但未报警、未送医，家属报警，警方以“肇事逃逸致人死亡”立案。

张先生委屈：“我真的不知道他这么严重啊！”但法院最终认定：作为驾驶员，你有义务确认事故后果并采取救助措施，不能仅凭他人一句话就离开，他被判有期徒刑六年,保险公司也拒绝商业险赔付。

这个案子让我特别感慨：你以为的“小事”，可能是别人的一生。

《道路交通安全法》第70条：
发生交通事故后，车辆驾驶人应当立即停车，保护现场；造成人身伤亡的，应当立即抢救受伤人员,并迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。
《刑法》第133条：
违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。
《最高人民法院关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释》：
明确规定：明知发生事故而逃离现场，即使事故本身不构成犯罪,也可能因逃逸行为单独入罪。