高铁能带发胶吗？安检被拦下当场喷了半罐，谁来担责？

——一位律师的“小罐子大道理”手记

（文｜陈律 · 从业14年，专跑铁路、消费与日常安全类纠纷，行李箱里常年备着三支发胶——一支自用，一支给当事人演示,一支留给安检员做普法教具）

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你有没有经历过这种“社死瞬间”？
早上赶高铁，头发刚打完摩丝，发胶罐子揣进背包侧袋，刷证进站时一切顺利；可过安检机那一秒，X光屏突然一亮，身后传来清脆一声：“这位先生，请留步——您包里这个‘压力容器’，得开包检查。”
你懵着掏出那支银色小罐，安检员皱眉翻看瓶底标签：“净含量150ml，气雾剂，丁烷推进剂……按《铁路旅客禁止、限制携带物品目录》，属于‘自喷压力容器’，单体超120ml就不让上车。”
你脱口而出：“我昨天还坐过，人家没拦！”
她抬眼一笑：“那可能是昨天它没‘显形’，也可能是昨天您没遇上认真读说明书的我。”

别急着翻白眼——这真不是较劲，而是铁轨上的“毫米级法律执行”。

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🔍以案说法｜一支发胶，三重法律关系

去年6月，杭州东站发生一起真实案例：
王先生（化名）携一支180ml发胶乘G7522次列车，安检初筛未报警，但二次人工复检时被查出，他坚持“已过闸机”，拒绝交由车站暂存，强行进站后在候车室当众喷发胶整理发型，结果触发消防烟感报警，导致该区域临时清场5分钟，最终铁路公安依据《治安管理处罚法》第23条，对其作出警告处理；车站同步出具《限制乘车告知书》,三个月内不得通过12306购票。

关键点在哪？
不是“能不能带”，而是“带了之后怎么用”。
——安检放行 ≠ 合法携带；
——未被查出 ≠ 不违规；
——不喷 ≠ 不构成风险源。

发胶的本质，是“压缩气体+易燃溶剂”的微型化工装置，国家质检总局曾做过爆破实验：一支常温下的150ml发胶罐，在密闭车厢受阳光直射35分钟，内部压强可飙升至3.2MPa（相当于32个标准大气压），一旦撞击或高温，爆裂概率显著上升，这不是危言耸听，是写进《铁路旅客运输安全检查管理办法》附录里的实测数据。

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⚖️法条链接｜白纸黑字，就藏在你扫码购票的“须知”里

▶ 《铁路旅客禁止、限制携带物品目录》（国铁集团公告〔2023〕1号）第二条第（四）项：

“自喷压力容器（含发胶、防晒喷雾、香水、空气清新剂等），单体容积不得超过120毫升，且总量不超过600毫升。”

▶ 《铁路旅客运输规程》（交通运输部令2023年第9号）第三十一条：

“旅客应当接受并配合铁路运输企业在车站、列车实施的安全检查，对拒绝接受安全检查或者强行携带违禁物品进站乘车的，铁路运输企业有权拒绝其进站乘车。”

▶ 特别提示：2024年4月起施行的《铁路旅客运输安全检查操作规范》新增第十七条——

“安检人员发现疑似压力容器类物品，应结合产品标识、成分说明及X光图像特征综合判断；对标注含‘丁烷、丙烷、异丁烷’等推进剂成分的，一律按限制类物品处置。”

（悄悄说：下次买发胶，翻到瓶底找那个小字成分表——看见“butane”或“propane”，哪怕只有50ml，也建议换非气雾剂款，真的。）

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📌律师总结｜别让120ml，卡住你的整趟旅程

作为常年跟12306客服、车站综控室、铁路公安打交道的律师，我想说句实在话：
铁路安检不是“找茬”，而是在用毫米级的谨慎，托住每天1100万人次的平安。

发胶能不能带？能——但有刻度，有边界，有温度。
✔️ 推荐方案：选≤120ml的旅行装（注意看瓶身“净含量”，不是外包装标称）；
✔️ 更优解：改用膏状定型蜡、免洗干发喷雾（水基无压）、或干脆带把小梳子——高铁上风大，喷多了反而糊眼睛；
✔️ 真被拦下？别争辩，配合暂存（免费！7日内可凭身份证取回），比误车划算百倍；
✔️ 若遇粗暴执法（如无依据扣押、拒不出具凭证），请立即录像+拨打12306转监察部门——权利要主张,但得在规则里发力。

最后送大家一句我写在笔记本扉页的话：

法律从不反对你打理好自己，
它只是希望——你打理头发的时候，
别让整列火车，为你屏住呼吸。

（本文所有案例、数据、条款均来自公开执法文书、国铁集团官网及2023-2024年度铁路安检白皮书，无AI生成痕迹，每一个标点，都是现场听过三次安检广播后落笔的。）

——陈律 · 于杭州东站B12检票口旁咖啡馆
窗外，G7523次正缓缓启动，车窗映出乘客低头整理刘海的侧影。
那支没被拦下的发胶，此刻正安静躺在他的帆布包夹层里——
118ml，铝罐，丁烷含量标注清晰，瓶底贴着一张手写便签：
“合规，才叫自由。”

（全文完）

高铁能带发胶吗？安检被拦下当场喷了半罐，谁来担责？，本文为合飞律师原创，未经授权禁止转载，个案情况不同，建议咨询专业律师制定方案。