13万的车定损6万可以报废吗

13 万的车定损 6 万是否可以报废，需要综合多方面因素来判断，不一定能直接报废。

车辆定损达到 6 万对于一辆价值 13 万的车来说，是否能够报废，不能仅仅依据定损金额来确定。

首先，车辆的报废标准通常受到保险公司的相关规定和政策的约束。不同的保险公司可能会有不同的处理方式和标准。有些保险公司可能会在车辆维修费用超过车辆实际价值的一定比例时，允许车辆报废；而有些则可能会更加谨慎，需要综合考虑车辆的剩余价值、修复后的安全性和性能等因素。

其次，车辆的使用年限和车况也是重要的考量因素。如果车辆已经使用了较长时间，车况本身就比较差，那么即使定损金额未达到车辆价值的很高比例，也可能会被建议报废。相反，如果车辆较新，且车况良好，保险公司可能更倾向于维修而不是报废。

再者，修复后的车辆安全性和性能能否得到保障也是关键。如果定损的部分涉及到车辆的关键结构和重要部件，即使修复完成，也可能存在安全隐患或者影响车辆的性能和可靠性，这种情况下，报废的可能性会增加。

此外，车辆的市场价值和二手交易情况也会影响决策。如果同款车型在二手市场上的价值较低，而维修费用又较高，那么报废可能是更经济合理的选择。

综上所述，13 万的车定损 6 万不一定能够报废，需要综合考虑保险公司的规定、车辆的使用年限、车况、修复后的安全性和性能、市场价值等多方面因素，最终由保险公司和相关专业人员评估后做出决定。

《机动车强制报废标准规定》第四条已注册机动车有下列情形之一的应当强制报废，其所有人应当将机动车交售给报废机动车回收拆解企业，由报废机动车回收拆解企业按规定进行登记、拆解、销毁等处理，并将报废机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门注销：将机动车交售给报废机动车回收拆解企业。由报废机动车回收拆解企业按规定进行登记、拆解、销毁等处理，并将报废机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门注销：（二）经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的；（三）经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的；（四）在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的。