电动车带人发生交通事故是主要责任吗
电动车带人发生交通事故，不一定承担主要责任。事故责任认定需依据当事人行为对事故发生的作用及过错严重程度确定。
若电动车带人违反交通法规，如、、等，且该行为是导致事故发生的主要原因，那么电动车驾驶人可能被认定为主要责任。比如在红灯时，电动车带人强行通过路口与正常行驶车辆相撞，电动车驾驶人通常要负主要责任。
然而，若电动车带人虽违反载人规定，但事故发生是由于其他方严重违法，如对方、疲劳驾驶等，那么主要责任可能在于对方。例如电动车按规定行驶且正常载人，对方车辆因酒驾失控撞上电动车，对方很可能承担主要责任。
此外，还有双方均有过错的情况，可能会根据双方过错程度分担同等责任。所以，不能简单认定电动车带人发生事故就一定是主要责任，需结合具体事故情况判断。
二、电动车闯红灯和逆行相撞责任怎么划分
电动车闯红灯与逆行相撞，责任划分需依据双方过错程度确定。
闯红灯违反交通信号灯指示，严重影响交通秩序和安全，具有较大过错。逆行同样违反交通规则，使车辆行驶方向与正常车流相反，极大增加事故风险。
若双方均无其他违规行为，闯红灯和逆行的过错程度相当，一般判定双方负同等责任。意味着双方对事故造成的损失各自承担50%。
若一方除闯红灯或逆行外，还有超速、酒驾、车辆存在安全隐患等其他违法行为，过错程度会加大，可能被判定主要责任甚至全部责任。例如闯红灯电动车超速行驶，而逆行电动车无其他违规，闯红灯电动车可能承担主要责任。
最终责任划分由交警根据现场勘查、当事人陈述、证言及监控视频等证据作出。当事人对责任划分有异议，可在规定时间内申请复核。
三、电动车发生交通事故怎么判断责任
电动车发生交通事故，判断责任需综合多方面因素。
首先看当事人行为对事故发生的作用。若一方当事人的过错导致事故，该方承担全部责任。比如电动车闯红灯与正常行驶车辆碰撞，闯红灯的电动车方通常负全责。若双方或多方都有过错，根据行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任。例如，电动车逆行，同时另一车辆超速行驶，双方都存在过错，可能根据具体情况判定主次责或同责。
其次要依据交通法规。电动车应遵守相关交通规则，如在非机动车道行驶、按信号灯指示通行等。违反这些规则往往是责任判定的重要依据。
此外，还需考虑事故发生时的具体情形，像天气、路况等客观因素。如果在湿滑路面，电动车因车速过快滑倒撞上其他车辆，电动车驾驶者可能承担主要责任。
若对事故责任认定有异议，当事人可在规定时间内向上一级交管部门申请复核。最终责任认定应以交管部门出具的书为准。
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