车辆在弯道发生交通事故责任怎么去划分

一、车辆在弯道发生交通事故责任怎么去划分

车辆在弯道发生交通事故，责任划分需依据具体情况判定。

首先，若一方存在违反交通法规的行为，如行驶、违规超车、等，通常该方会承担主要或全部责任。例如弯道超速，车辆操控难度增加，难以应对突发情况，导致事故发生，超速方责任较大。

其次，看车辆是否按规定让行。在没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的弯道，相对方向行驶的右转弯机动车应让左转弯车辆先行。若未按此规定让行引发事故，未让行方要担责。

再者，车辆自身状况也会影响责任划分。如果车辆因故障，如刹车失灵、转向系统故障等在弯道发生事故，车辆所有人或驾驶人若未尽到合理检查和维护义务，需承担相应责任。

另外，道路状况、视线条件等外部因素也需考虑。若弯道设计不合理、道路湿滑等导致事故，道路管理部门可能需承担一定责任。

总之，弯道交通事故责任划分需综合多方面因素，由交警部门通过勘查现场、调查取证等方式，依据交通法规作出最终认定。

二、车辆遇到交通事故如何处理

车辆遇到交通事故，可按以下步骤处理：

第一，确保安全。立即停车，打开危险报警闪光灯，在车辆后方适当距离放置三角警示牌，避免二次事故。若有人受伤，应及时拨打急救电话。

第二，报警。向交警部门报告事故发生的时间、地点、车辆信息和人员伤亡情况等。

第三，收集证据。用手机拍摄事故现场，包括车辆位置、碰撞部位、刹车痕迹、交通标志标线等。记录对方的姓名、联系方式、车牌号、号、保险信息等。

第四，等待交警和保险人员。配合交警的调查，如实陈述事故经过。通知保险，按照其要求进行理赔流程。

第五，协商或认定责任。双方可自行协商责任划分和赔偿事宜。若协商不成，等待交警出具事故责任认定书。

第六，理赔。根据责任认定结果，向保险公司申请理赔。准备好相关材料，如事故认定书、驾驶证、、维修发票等。

第七，后续处理。若对事故责任认定有异议，可在规定时间内申请复核。若涉及赔偿，可通过协商、调解或诉讼解决。

三、车辆在双黄线掉头被追尾谁的责任

车辆在双黄线掉头被追尾，责任认定需综合具体情况判断。

通常情况下，双黄线属于禁止标线，车辆不得跨越双黄线掉头。若车辆违反此规定强行掉头，其本身存在明显违法行为，对后方正常行驶车辆造成妨碍，掉头车辆可能需承担主要或全部责任。

然而，如果后方车辆存在超速、跟车距离过近等违法行为，导致未能及时制动而追尾，那么后方车辆也需承担一定责任。在这种情形下，可能会判定双方都有责任，具体责任比例要依据双方过错程度来确定。

责任认定需由交警根据现场勘查、当事人陈述、证言及监控录像等多方面证据来作出。交警会全面分析事故发生的经过和原因，最终以书的形式明确双方责任。当事人若对责任认定结果不服，可在规定时间内申请复核。

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