超员是否构成危险驾驶

一、超员是否构成危险驾驶

超员是否构成危险驾驶需视具体情况而定。

一般来说，机动车超员的行为本身就具有较大的安全隐患。当机动车超员行驶时，车辆的载重量增加，制动距离延长，操控性能变差，在遇到紧急情况时，容易引发，危及自身及他人的生命财产安全。

从法律规定角度看，根据相关司法解释，在公路上驾驶机动车从事校车业务或者旅客运输，超过额定乘员百分之二十以上的，或者违反规定载货，超过规定载质量百分之三十以上的，属于危险驾驶行为。

然而，如果是在特定区域或特定情况下的超员，且未对公共安全造成实际威胁的，可能不一定构成。例如，在单位内部接送员工的班车，偶尔超员一次且未引发事故的，可能会根据具体情节进行裁量。

总之，超员行为在多数情况下构成危险驾驶，但具体是否构成还需综合各种因素进行判断。

二、超员是否构成危险驾驶行为

超员是否构成危险驾驶行为，需要根据具体情况来判断。

一般来说，机动车载人超过核定人数的，属于违法行为。如果超员的程度达到了一定标准，例如在公路上驾驶营运客车超过核定人数 20%以上，或者驾驶其他机动车载人超过核定人数 100%以上等，这种超员行为就可能构成危险驾驶罪，属于危险驾驶行为。

然而，如果超员的数量较少，且未对道路交通安全造成明显危害的，可能只是一般的交通违法行为，按照相关交通法规进行处罚，但不一定构成危险驾驶行为。

总之，超员是否构成危险驾驶行为，关键在于超员的程度以及对道路交通安全的影响程度。如果超员行为可能危及公共安全，就应认定为危险驾驶行为。

三、超员是否构成危险驾驶罪

超员是否构成危险驾驶罪，需要根据具体情况来判断。

1. 一般情况下，机动车超员载人属于违法行为。如果超员比例较大，严重影响车辆的安全性能，例如核载 5 人却乘坐了 10 人及以上，这种情况下就有可能构成危险驾驶罪。因为超员会使车辆的制动、转向等性能下降，增加发生交通事故的风险。

2. 但如果超员数量较少，对车辆安全性能的影响不显著，一般不构成危险驾驶罪，可能会受到交通管理部门的，如罚款、等。

3. 此外，判断是否构成危险驾驶罪还需要考虑其他因素，如超员的时间、行驶的道路状况等。如果在高速公路等严禁超员的道路上超员，且情节严重，更容易被认定为构成危险驾驶罪。

总之，超员是否构成危险驾驶罪不能一概而论，要综合考虑多种因素。

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