前车急刹车导致后车追尾，到底谁该担责？90%的司机都搞错了！

原创文章内容：

开车上路，最怕的就是前车突然一脚急刹，后车反应不及直接“亲”上去，这种追尾事故，很多人第一反应就是：“后车全责！”但事实真的这么简单吗？责任划分的关键在于——“急刹车是否合理”。

前车无正当理由急刹，可能要负主责！

如果前车司机是“报复性刹车”“开斗气车”，或者毫无征兆地急刹（比如绿灯正常通行时突然停车），后车若能提供行车记录仪证据，证明前车存在故意或重大过失，交管部门可能认定前车承担主要责任，后车因未保持安全距离负次要责任。

后车未保持安全距离，大概率全责

大多数情况下，交管部门会依据《道路交通安全法》第43条，认定后车未保持安全距离导致追尾，需承担全部责任，尤其当前车是因避让行人、障碍物等正当理由急刹时，后车几乎难逃其责。

特殊情况：前车故障或违规，责任对半开

若前车刹车灯不亮、夜间未开尾灯，或车辆故障未放置警示标志，后车可主张前车存在过错，责任可能按比例划分。

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以案说法：

2021年某市一起案例中，前车司机因低头捡手机突然急刹，后车躲避不及追尾，法院调取记录仪发现前车刹车时距前方无障碍物，最终判定前车承担60%责任，后车因跟车过近负40%责任，可见，急刹的“合理性”是定责核心。

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法条链接：

• 《道路交通安全法》第43条：同车道行驶的机动车，后车应与前车保持安全距离。
• 《道路交通安全法实施条例》第62条：驾驶时不得有“拨打接听电话、观看电视等妨碍安全驾驶的行为”，前车司机若因分心急刹，可能被认定违规。

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律师总结：

追尾不一定是后车“全锅”！关键看两点：

1. 前车急刹是否合理：避让危险？还是操作不当？
2. 后车是否尽到注意义务：跟车距离、车速是否合规。
   建议司机：装行车记录仪！遇事故立刻报警，固定证据，别急着私了，责任认定可能直接影响赔偿比例。

（注：本文依据国内通用交通法规及判例分析，具体责任以交警调查为准。）

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