实习期怎么上高速？一不小心被拦下怎么办？

刚拿到驾照没多久,兴冲冲地准备自驾出游，导航一设，一脚油门就上了高速——结果刚进收费站，就被交警拦下来了？“实习期不能上高速”这句话，你可能听过，但到底是不是真的？能不能上？谁来陪就行？今天咱们就掰开揉碎，把这事儿讲明白。

先说结论：不是完全不能上高速，而是有条件可以上。

根据《机动车驾驶证申领和使用规定》，处于实习期的驾驶人（也就是拿证不满12个月的新手），确实可以驾车上高速公路，但必须满足一个硬性条件——副驾驶必须坐着一位“老司机”，这位老司机得是持有相应或更高准驾车型驾驶证、且驾龄满三年以上的“资深玩家”。

换句话说,你一个人开车上高速？不行！但如果你爸、你哥、或者你教练坐在旁边盯着，那就没问题，交警查的不是你技术好不好，而是副驾有没有“持证上岗”的“安全监督员”。

那问题来了：要是没人陪，非得上呢？现实中有不少人抱着“我技术好，不怕”的心态偷偷上，结果真被查到，会怎样？

轻则警告、记分、罚款；重则一旦发生事故，保险公司都可能以“违反驾驶规定”为由拒赔，更麻烦的是，如果事故涉及人员伤亡，你在责任认定时可能会因为“不具备合法驾驶资格上高速”而被加重责任比例，一句话：省了一时方便，可能换来一辈子后悔。

还有一种情况特别容易被忽略：C2驾照（自动挡）新手想上高速练车，很多人觉得“自动挡简单”，但别忘了，即使你是自动挡，也得遵守同样的实习期规定，没有三年驾龄的老司机陪同，照样违规。

以案说法｜小李的“第一次高速之旅”

去年夏天,刚拿C1驾照的小李信心满满，趁着周末打算从杭州自驾去黄山，他自认科目二科目三都是一次过，技术稳得很，也没找人陪，自己就上了杭瑞高速，结果刚过临安服务区，就被高速交警拦下。

交警一看驾照,发现还在实习期，副驾空着，当场开出罚单：罚款200元，驾驶证记3分，小李委屈：“我又没出事，凭啥罚我？”
交警解释：“规定就是规定，你技术再好，法律风险不能靠运气扛。”

更倒霉的是,返程途中，小李在匝道变道时轻微剐蹭前车，虽然事故不大，但对方车主坚持走保险，保险公司调查后发现：事故发生时，小李为实习期独自上高速，属于“违反禁止性规定驾驶”，最终认定其承担全责，并在理赔时酌情扣减部分赔付金额，小李不仅赔了钱，还被公司知道了这事，原本要提拔的岗位也黄了。

这个案子虽小,却暴露了一个大问题：很多人对“实习期上高速”的认知停留在“没人管”或“睁只眼闭只眼”，但一旦出事，法律不会陪你演戏。

法条链接｜这些规定你得记牢

▶《机动车驾驶证申领和使用规定》（公安部令第162号）第七十六条明确规定：

机动车驾驶人在实习期内不得驾驶公共汽车、营运客车或者执行任务的警车、消防车、救护车、工程救险车以及载有爆炸物品、易燃易爆化学物品、剧毒或者放射性等危险物品的机动车；驾驶的机动车不得牵引挂车。
驾驶人在实习期内驾驶机动车上高速公路行驶，应当由持相应或者更高准驾车型驾驶证三年以上的驾驶人坐在副驾驶位置进行指导，并在车身后部粘贴或悬挂统一式样的实习标志。

▶ 违反上述规定的，依据《道路交通安全法》第九十条，处警告或者二十元以上二百元以下罚款。

▶ 《道路交通安全违法行为记分管理办法》规定，此类行为一次记3分。

律师总结｜安全无小事，合规才是最大自由

很多新手司机总觉得,“我都考过试了，为什么还被当小孩管？”但法律设置实习期制度，不是为了限制自由，而是为了保护你，高速公路车速快、路况复杂，突发情况多，哪怕你科目三满分，真实路况的反应能力也不是考场能模拟的。

副驾坐个老司机,不是丢面子，而是给自己的生命加一道保险，你说“我朋友会开车就行”，但法律认的是“三年以上驾龄+对应车型”，少一天都不行。

我的建议很简单：