恭喜各位车友，以前一年只能发生3次的事情，在2022年4月1日后将有望放宽。新法落地，我们都来看看有什么改动是和摩托车友息息相关的。 2021年12月27日，公安部发文公布了最新的《机动车道路安全违法行为记分管理办法》，法中第十二条第四项明确规定，驾驶机动车违反禁令标志，禁止标志线指示的，一次记1分处理。 新法的落地，将机动车闯禁的处罚由扣3分下降至扣1分。注意，这里需要明确的字眼有两个，一是机动车，二是禁令标志/线。这又应该如何解读？ 第一点，机动车。说明不管是小汽车、货车、摩托车，只要是符合机动车的都适用于以上规定。所以当摩托车友欢呼雀跃的同时，小汽车、货车的车主是不是也应该助兴一下。 第二点，禁令标志/线。指的可以是禁摩区域线、高速路限进标识、车道限行标识、黄标车限行区域线、甚至是BRT公交车专用道专用禁令标志等等，这些都属于扣分的区域。由此可见，虽然扣分减轻了，但是否会增加更多的执法监控？这个虽是推测，但可见一斑。 第三点，隐藏问题。简写《记分管理办法》中，只对机动车驾驶员的驾驶证扣分作出了明确的法律规定。那罚款多少？这是一个大大的隐藏问题，好比广州罚200，深圳罚2000，某地不罚款只扣分。 举个小编YY的例子，由于全国没有一个统一的罚款标准，深圳出发到北京，不走高速，一路上刚好闯禁11城，扣了11分倒是还可以驾驶，但罚款多少却未可定数。 第十二条第十项，随着一盔一带安全教育的推行，与之相辅相成的交规第十二条第十项也是一新增项。驾驶摩托车不戴安全头盔的，扣1分处理。对于不戴头盔的行为从地方法规进行罚款教育，上升到违法层面。 除此之外，新出台的《机动车道路安全违法行为记分管理办法》中对遮挡号牌或驾驶未悬挂机动车号牌的行为一次性扣满12分，调整为扣9分。我们总说法律不外乎人情，这一扣分规定的改变，让违法者从打车回家，变为装好牌照之后骑着回家。感动之余蜀黍问你下次还敢不敢来？ 新规出台多项扣分进行了调整，同时也增设了之前没有的9分项目，超速、超载、不按道行驶等都扣分力度明显增加。整体分析下来，新规对于涉及公民人身安全的违法行为处罚是加重的，对于应该以警示教育为主的违法行为处罚是减轻的。 总的来说，无规矩不成方圆，执法的最终目的不是以暴易暴，而是寻求认知上的突破，每一次的法规调整都代表着社会的进步。对于本次新法的落地，车友们又是怎么看的呢？ 新落地的《机动车道路安全违法行为记分管理办法》明确了50项的相关扣分规定，交通法规违规成本很大，别心存侥幸，老老实实遵守法规开车！想了解更详细的内容，请看下文，并惠存。