新能源车因造型时尚、节能环保、经济实惠等优势，受到广大车主的欢迎。然而，不少新能源车车主反馈，在享受着新能源车带来的城市通行便捷、用车成本降低等福利的同时，保费却成了令不少人困扰的难题。21日，记者走访了身边的新能源车车主、保险公司及新能源车辆销售公司。 新能源车保费贵？ “新能源车相对来说比较实惠，还符合绿色环保的出行理念。”在崇川大有境看车的孙先生表示，自己已经关注新能源车很久了，“相较于燃油车来说，新能源车上路成本要低许多，但是身边不少朋友反馈新能源车车险贵，我就迟迟没有下手。” 保险兼业代理（商业险单均保费整体差异不大） “原本以为买新能源车能省点油钱，但是保费实在是让人头疼。”不少新能源车车主反馈，在为爱车投保时，才发现保费比自己预想的要高，他们甚至调侃省下来的钱都补贴给车险保单了。 “新能源车保费定价较高这一说法太过绝对。”南通某保险公司车险部主管表示，当前，从行业整体新能源车与传统燃油车商业险保费价格看，单均保费基本一致。细分至不同车辆价格区间看，单均保费整体差异不大，甚至大多数传统燃油车商业险保费要高于新能源车，仅在车价10万~15万的区间内，新能源车单均保费略高于燃油车。 同时，该保险公司车险部主管介绍，车险的定价主要从车价、车型、车龄、使用性质、零整比、配件价格、修理工时、折旧率以及历史经验赔付情况等因素进行综合考量，“如车主觉得保费过高，可对比多家保险公司，权衡选择。” 续保涨价是否合理？ 近日，市民陈女士在为新能源车续保时发现，在当年没有出险的情况下，保费反而上涨了300元。“第二年的车险居然比第一年还贵，不可思议！”陈女士感叹道。 一般来说，同一个客户续保价格，与其近3年理赔情况有关：如多年未出险，则可以享受续保优惠。但是，新能源车在使用过程中，除了传统的交通意外风险外，还存在动力电池起火、爆燃引发的重大事故等构成的新风险。中国银保信统计数据显示，从2016年至2020年上半年，新能源车整体出险频率较非新能源车高3.6%，家用新能源车出险率较非新能源车高9.3%，家用新能源车型的案均赔款较非新能源车高2.7%。 “除了新能源车出险率、赔付率及维修成本过高造成保费上涨外，专属条款的实行对车险价格也有所影响。”南通某保险公司车险部主管介绍，去年年底，中国保险行业协会正式发布《新能源汽车商业保险专属条款（试行）》，在此之前，新能源汽车和传统燃油车都是共用同一车险条款，新能源车的电池等配件均未纳入保障，车险价格相对较低，《新能源汽车商业保险专属条款（试行）》的推行填补了新能源车“三电”系统风险的保险空白，保费的价格也会略有上涨。 合力完善保障服务 近年来，新能源车出现爆发式增长，但是保险行业普遍缺少历史赔付数据沉淀，保险行业对此类风险保费的定价预测缺乏数据基础，新能源车保险费用的定价存在难度。新能源汽车专属条款发布后，既全面涵盖新能源汽车行驶、停放、充电及作业的使用场景，又将关键的“三电”系统提供保障纳入承保范围，能更好地为新能源车主提供保障服务。 据中国银保监会预测，到2035年，预计全行业新能源车车险年度保费将提升至2000亿元左右。面对如此庞大的市场，除了传统保险公司外，不少车企也加入其中，动作不断。今年年初，蔚来保险经纪有限公司成立，经营范围包括保险经纪业务、保险代理业务、保险兼业代理业务、保险公估业务等。这也是继特斯拉、小鹏汽车之后，又一新能源车企入局保险业。 业内人士指出，随着赔付数据的积累，新能源车保费定价将会愈发完善，多方力量的介入一定程度上能推动新能源车保险业发展提速，为新能源车车主提供更加完善的保障服务。 记者 顾凌 【来源：南通网】 声明：此文版权归原作者所有，若有来源错误或者侵犯您的合法权益，您可通过邮箱与我们取得联系，我们将及时进行处理。邮箱地址：jpbl@jp.jiupainews.com